 |
| способ охлаждения: | |
|---|---|
| ETD время: | |
| Количество: | |
GWW-30/6-100
Середина | Н2 | Количество | 1 | ||
Впускное давление MPA (G) | 0.6 | Температура входа ℃ | 0 ～ 35 | ||
Давление разряда Mpa （g) | 10.0 | Температура разряда（После охлаждения） ℃ | ≤55 | ||
Скорость потока Nm3/h | 30 (пока давление на входе = 0,6 МПа) | Поршневой удар мм | 75 | ||
Режим | GWW-30/6-100 | Стадии сжатия | 3 | ||
SТруктурный стиль | W тип Skid монтирован | Цилиндр количество | 3 | ||
Скорость вала R/мин | 640 ※ | Напряжение V | 380 | ||
Режим охлаждения | Воздушное охлаждение | Охлаждающий поток воды Т/ч | --- | ||
Вал власть кВт | ≤6.6 | Основная скорость двигателя R/мин | 1460 | ||
Мотор | 11 кВт 380 В 50 Гц ※ | ||||
DИменсии MMXMMXMM | L1400× w850× ч1250 ※ | Масса T | 0,66 ※ | ||
Режим привода | Ремень безопасности | ||||
Материал основной части | Фузеляж 、 Коленчатый вал | Чугун | |||
поршень | Алюминиевый сплав/нержавеющая сталь | ||||
Поршневое кольцо, гидное кольцо | Заполненный PTFE | ||||
Воздушный клапан и цилиндровый вкладыш | нержавеющая сталь | ||||
Sсправка | Основной двигатель, мотор, холодильник, установленное на загрязняемая шасси, стартовая шкаф, воздушный впускной фильтр, предохранительный клапан, впускной и выпускной фланец, сопровождающие документы и т. Д. | ||||
ADDITIONAL NOTES | Данные в столбце предназначены для ссылки пользователей, и есть расхождения, когда машина покидает завод. | ||||
Срок поставки | 40 дней после подписания контракта и полученный авансовый платеж。 | ||||
Легкое обслуживание: азотный компрессор имеет меньше деталей и уплотнений, легко поддерживать и экономически эффективно.
Эффективные: азотные компрессоры характеризуются высокой выходной мощностью и низкой стоимостью.
Сильная регулируемость: выходное давление и поток азотного компрессора точно контролируются регулирующим клапаном давления газа пропеллента.
Отрегулируйте давление воздуха привода так, чтобы выходное давление насоса линии давления воздуха устанавливалось точно между выступающим давлением воздуха и максимальным выходным давлением.
Высокое выходное давление: может быть достигнуто максимальное рабочее давление пневматической линии жидкости.
Отличный материал: часть азотного компрессора изготовлена из твердого алюминиевого сплава. Поршень высокого давления изготовлен из нержавеющей стали. И двухслойный герметик. Материал ключевых частей может быть выбран в зависимости от среды.
Различные газовые приводы: сжатый воздух, азот, водяной пары и т. Д.
Большой выходной ток: пневматический бустерный насос трубопровода требует только 0,2-0,8 МПа сжатого воздуха. Все кольца "O " из одной и той же серии насосов, износные части набора для технического обслуживания могут быть заменены друг на друга, что значительно снижает затраты на техническое обслуживание. Пневматические встроенные бустерные насосы не требуют смазков.
Середина | Н2 | Количество | 1 | ||
Впускное давление MPA (G) | 0.6 | Температура входа ℃ | 0 ～ 35 | ||
Давление разряда Mpa （g) | 10.0 | Температура разряда（После охлаждения） ℃ | ≤55 | ||
Скорость потока Nm3/h | 30 (пока давление на входе = 0,6 МПа) | Поршневой удар мм | 75 | ||
Режим | GWW-30/6-100 | Стадии сжатия | 3 | ||
SТруктурный стиль | W тип Skid монтирован | Цилиндр количество | 3 | ||
Скорость вала R/мин | 640 ※ | Напряжение V | 380 | ||
Режим охлаждения | Воздушное охлаждение | Охлаждающий поток воды Т/ч | --- | ||
Вал власть кВт | ≤6.6 | Основная скорость двигателя R/мин | 1460 | ||
Мотор | 11 кВт 380 В 50 Гц ※ | ||||
DИменсии MMXMMXMM | L1400× w850× ч1250 ※ | Масса T | 0,66 ※ | ||
Режим привода | Ремень безопасности | ||||
Материал основной части | Фузеляж 、 Коленчатый вал | Чугун | |||
поршень | Алюминиевый сплав/нержавеющая сталь | ||||
Поршневое кольцо, гидное кольцо | Заполненный PTFE | ||||
Воздушный клапан и цилиндровый вкладыш | нержавеющая сталь | ||||
Sсправка | Основной двигатель, мотор, холодильник, установленное на загрязняемая шасси, стартовая шкаф, воздушный впускной фильтр, предохранительный клапан, впускной и выпускной фланец, сопровождающие документы и т. Д. | ||||
ADDITIONAL NOTES | Данные в столбце предназначены для ссылки пользователей, и есть расхождения, когда машина покидает завод. | ||||
Срок поставки | 40 дней после подписания контракта и полученный авансовый платеж。 | ||||
Легкое обслуживание: азотный компрессор имеет меньше деталей и уплотнений, легко поддерживать и экономически эффективно.
Эффективные: азотные компрессоры характеризуются высокой выходной мощностью и низкой стоимостью.
Сильная регулируемость: выходное давление и поток азотного компрессора точно контролируются регулирующим клапаном давления газа пропеллента.
Отрегулируйте давление воздуха привода так, чтобы выходное давление насоса линии давления воздуха устанавливалось точно между выступающим давлением воздуха и максимальным выходным давлением.
Высокое выходное давление: может быть достигнуто максимальное рабочее давление пневматической линии жидкости.
Отличный материал: часть азотного компрессора изготовлена из твердого алюминиевого сплава. Поршень высокого давления изготовлен из нержавеющей стали. И двухслойный герметик. Материал ключевых частей может быть выбран в зависимости от среды.
Различные газовые приводы: сжатый воздух, азот, водяной пары и т. Д.
Большой выходной ток: пневматический бустерный насос трубопровода требует только 0,2-0,8 МПа сжатого воздуха. Все кольца "O " из одной и той же серии насосов, износные части набора для технического обслуживания могут быть заменены друг на друга, что значительно снижает затраты на техническое обслуживание. Пневматические встроенные бустерные насосы не требуют смазков.
