Смазочное масло компрессора: оно может быть дешевым, но не возмутительным

Смазочное масло компрессора: оно может быть дешевым, но не возмутительным

Важность смазочного масла компрессора в качестве ключевого расходного материала во время работы компрессора является самоочевидной. Однако в практической работе мы иногда упускаем из виду детали использования смазочного масла. В связи с тем, что большинство производителей указывают бренд при использовании смазочных материалов, а сам компрессор обладает определенной степенью стабильности, трудно напрямую наблюдать за проблемами, вызванными смазками. Более того, у каждого производителя есть свой собственный набор методов для использования и обслуживания смазочного масла, что привело к различным проблемам.

При использовании смазочного масла для воздушных компрессоров большинство производителей будут указывать использование оригинального или обозначенного смазочного масла в зависимости от характеристик и рабочих требований оборудования. Это сделано для обеспечения безопасности и стабильности работы оборудования, поскольку оригинальные или обозначенные смазки обычно тестируются и проверены, чтобы лучше всего соответствовать условиям работы компрессора.

Тем не менее, цены на эти оригинальные или обозначенные смазочные материалы часто относительно высоки, что заставляет некоторых пользователей воздушного компрессора искать альтернативы на рынке, чтобы снизить затраты. Среди этих заменителей, хотя некоторые из них дешевле и имеют достойное качество, есть и многие, чье качество не может быть гарантировано. Некоторые пользователи понесли огромные потери из -за неисправности оборудования и даже серьезных несчастных случаев, вызванных выбором несоответствующих или низших смазков.

Конечно, есть также некоторые пользователи, которые выбрали относительно хорошие альтернативные нефтяные продукты и не испытывали никаких нарушений в эксплуатации оборудования в течение короткого периода времени. Но это не означает, что использование этих масел полностью не является проблемой, поскольку некоторые потенциальные проблемы, такие как коксование и износ, являются процессами долгосрочного накопления, которые могут быть трудно обнаружить в краткосрочной перспективе. Поэтому мы не можем судить о качестве смазочного нефти исключительно на основе краткосрочных условий эксплуатации.

На рынке также есть много профессиональных смазочных брендов, и их качество и производительность одинаково гарантированы. Пока выбор является разумным и используется надлежащим образом, эти смазки также могут стать хорошим выбором для пользователей воздушного компрессора. Независимо от того, какая смазка выбрана, пользователи должны уважать предложения и требования производителя, гарантировать, что выбранная нефть соответствует оперативным потребностям оборудования и избегает потенциальных угроз безопасности.

1 、 Типы и выбор смазочного масла

Существует много типов смазочного масла, в основном разделенные на три категории: минеральное масло, не минеральное масло и смешанное масло. Различные типы компрессоров обычно выбирают подходящее смазочное масло на основе их эксплуатационных характеристик и требований производителя. Большинство компрессоров обычно используют 80 смазочного масла, которое имеет определенный уровень тонкости и обеспечения качества.

В практических применениях смазки компрессора от разных производителей также различаются по цвету, такие как розовый, белый (прозрачный или светлый желтый), светло -желтый и темно -желтый. Эти различия в цвете не только отражают различные компоненты смазочного масла, но и отражают персонализированные потребности каждого производителя. Например, смазочное масло, используемое в компрессоре Grundfos, является розовым прозрачным, в то время как смазочное масло, используемое в компрессоре Sullair, желтое, но немного темнее по цвету (только принимая смазочное масло, используемое в моделях, которые я видел в качестве примера, не представляя себя. Все модели или другие новые типы смазочного масла). Можно видеть, что цвет и требования смазочного масла, используемого каждым производителем компрессоров, могут варьироваться в некоторой степени. Тем не менее, темно -желтое компрессорное масло встречается чаще. Трансформаторное масло составляет № 36, а поршневый компрессор - № 19. Его цвет особенно темный, что указывает на то, что существует также много примесей, а размер сетки низкий.

При выборе смазков несколько основных требований к производительности, которые необходимо учитывать, включают:

1). Высокая температурная стабильность: он может поддерживать стабильность при высоких температурах без разложения или ухудшения, обеспечивая безопасность и надежность машины во время высокоскоростной работы;

2). Антиоксидантная производительность: нелегко окислять, сохраняет стабильные характеристики и продлевает срок службы машины;

3). Коррозионная стойкость: он может полностью сотрудничать с металлическими материалами без коррозии и износа, обеспечивая срок службы машины;

4). Низкая температура: он имеет хорошую низкотемпературную текучесть и может эффективно смазать даже в низкотемпературной среде, снижая износ во время запуска машины.

2 、 Меры предосторожности для использования смазочного масла

Использование смазочного масла в основном фокусируется на замене компрессорного масла. Цикл изменения масла для разных компрессоров варьируется, некоторые из которых изменяются каждые несколько месяцев, а другие требуют более частой замены из -за утечки масла. Утечка нефти является распространенной проблемой в компрессорах, и ее причины сложны и трудно быстро найти. Следовательно, существование утечки нефти принесло определенные трудности для поддержания компрессоров.

Во время использования смазочного масла некоторые производители могут заменить некачественное смазочное масло из -за мотивов прибыли, что окажет серьезное влияние на производительность компрессора. Неквалифицированное смазочное масло не только снижает уровень потребления энергии, но также может вызвать царапины или другие повреждения внутри компрессора, тем самым влияя на нормальную работу компрессора.

Кроме того, на рынке есть многочисленные производители смазочных материалов, в том числе некоторые исследовательские институты и дистрибьюторы. Качество смазочного нефти, производимого этими производителями, сильно варьируется, а некоторые могут иметь более низкие цены, но качество не может быть гарантировано. Некоторые небольшие дилеры компрессоров приобретут компрессорное масло с слегка гарантированным качеством и отсутствием проблем при обычных обстоятельствах, но по гораздо более дешевой цене, чтобы получить большую прибыль за счет низкого ввода и высокого выпуска. Поэтому пользователи должны тщательно рассмотреть при выборе смазков, чтобы избежать покупки некачественных продуктов из -за желания дешевых цен. Это может быть дешево, но это не может быть необоснованно дешевым.

3. обслуживание смазочного масла

В процессе обслуживания смазочного масла нам необходимо регулярно проверять состояние смазочного масла, включая такие показатели, как цвет, вязкость, чистота и т. Д. Если обнаружено, что смазывающее масло имеет почерневший цвет, снижение вязкости, повышенные примеси и т. Д. ., необходимо своевременно заменить его новым смазывающим маслом. В то же время следует уделять внимание методам хранения и замены смазочного масла, чтобы избежать введения примесей или загрязнения во время процесса хранения и замены.

Кроме того, необходимо учитывать среду использования компрессора. Если компрессор находится в высокотемпературной, влажной или пыльной среде, необходимо чаще проверять и заменить смазочное масло, чтобы гарантировать его стабильное и долгосрочное производительность