Разломы по возвращении поршневых компрессоров с полностью без масляной смазки

Разломы по возвращении поршневых компрессоров с полностью без масляной смазки

После десятилетий разработки технология полностью без масла смазанных поршневых поршневых компрессоров стала зрелыми и широко используемыми. Анализ неисправностей полностью без масла смазанных поршневых поршневых компрессоров заключается в следующем:

Полностью бескнутный поршневой поршневой компрессор принадлежит к возвратному движению механизма соединительного шатуна, аналогичного разломам возврата, в основном разделенных на две категории: механические разломы производительности и разломы тепловых характеристик. Механические неисправности в основном включают чрезмерный шум во время работы компрессора, аномальную вибрацию и перегрев корпуса машины; Тепловые выбросы в основном включают аномальные термодинамические параметры, такие как давление, смещение и температура компрессора, или превышение установленного значения компрессора.

1.1 Механические недостатки производительности

(1) Аномальная вибрация компрессора

Свободные и изношенные компоненты компрессора являются основными причинами аномальной вибрации компрессора. Компрессор будет испытывать определенные вибрации во время нормальной работы, и до тех пор, пока амплитуда вибрации находится в пределах определенного диапазона, эта вибрация является нормальной; Если амплитуда вибрации превышает определенное значение, она считается ненормальной вибрацией. Когда время выполнения компрессора слишком длинное, неизбежно, что различные компоненты станут свободными и изношенными, что приведет к плохим соединениям между компонентами, инерционным силам, которые заставляют единицу больше не поддерживать баланс, и значительной пульсации воздушного потока, в конечном итоге усугубляет вибрацию.

Пара вращения полностью без масляного поршневого поршневого компрессора использует герметичные подшипники, а герметичная смазочная смазка часто одноразовая. По сравнению с скользящими подшипниками, его несущая грузоподъемность слаба. Как только эти подшипники повреждены, вибрация компрессора часто значительно усилена.

(2) Аномальный шум компрессора

Компрессоры представляют собой тип высокого шумового оборудования и исчерпывающий источник механического шума. С точки зрения природы, он включает в себя два типа: механический шум и аэродинамический шум. Механический шум во время работы полностью без масляного поршневого поршневого компрессора-это в основном стучащий звук внутри цилиндра и звук трения, вызванный износом подшипников в механизме соединительного шатуна коленчатого вала. Ударный звук можно разделить на обычный стук и ненормальный стук. Нормальный стук звучал, включает в себя стук звука, генерируемый действием регулятора, стучащий звук, генерируемый открытием клапана и т. Д.; Аномальные стучащие звуки включают в себя стук в цилиндр и внутри тела. Основными причинами стука звука внутри цилиндра являются воход, посторонние объекты внутри цилиндра, наклона поршня, свободная посадка между поршнем и поршневым стержнем, а также тяжелый износ цилиндра и кольца опорной опор; Основные причины стучащего звука внутри фюзеляжа включают чрезмерный зазор между перекрестной головкой и слайдом, железо с рыхлой балансом коленчатого вала, свободные крепежные элементы коленчатого вала и чрезмерный зазор между штифтом поперечной головки и корпусом перекрестки.

Поправочный поршневой компрессор с полностью без масляной смазки используется для цилиндра, который принимает материалы для самосмыкающегося герметизации и опорных материалов поршня. По сравнению с металлическими кольцами, зазор между цилиндром и поршнем намного больше, и его износ также может влиять на эксплуатационный шум компрессора, что значительно является ненормальным.

Неправильная установка маховика компрессора, плохая сборка связи и свободная посадка между валом и маховиком также может вызвать ненормальное стук других компонентов.

При проектировании компрессора, если поршень слишком велика, а крутящий момент маховика слишком мал, это вызовет неравномерное вращение и чрезмерный стук. Эта ситуация обычно происходит с новыми машинами.

(3) перегрев компрессора

Во время работы компрессора из -за непрерывного сжатия сжатой среды генерируется больше тепла. Несмотря на то, что охлаждающая вода или холодный воздух могут убрать часть тепла, тепло, вырабатываемое высоким энергопотреблением, больше. Кроме того, теплообменник ограничен, а тепло, генерируемое во время процесса сжатия, не может быть полностью забрано путем охлаждения воды или холодного воздуха. Это приводит к высоким температурам в компонентах, таких как поршни, цилиндры и клапаны, которые часто поддерживают температуру тела при высоких температурах. Высокие температуры могут представлять угрозу для нормальной работы компрессора. Если температура выхлопных газов компрессора цилиндра превышает 260 ℃, неметаллическое самосмазываемое герметизирующее кольцо может непосредственно испаряться, что приводит к полному разрушению компрессора. В такой ситуации, если компрессор не останавливается во времени и продолжает работать, поршень компрессора напрямую свяжется с цилиндром, вызывая сухое трение и быстрый износ компонентов. В тяжелых случаях это может даже вызвать взрывы и несчастные случаи на столкновении цилиндров. Существует много причин перегрева корпуса компрессора, в основном включая недостаточную охлаждающую воду, плохой межбазодный охлаждающий эффект, плохую производительность, изогнутые поршневые стержни и чрезмерное трение между компонентами. Следовательно, в целом, коэффициент сжатия стадий полностью бесфымарных поршневых поршневых компрессоров не может быть достигнут слишком высоким.

Поправочный поршневой компрессор без смазки масла в настоящее время ограничен способностью подшипника, а основная установленная мощность не будет слишком большой. Таким образом, с точки зрения методов охлаждения, есть много машин с воздушным охлаждением. Для компрессоров с воздушным охлаждением следует обратить внимание на температуру окружающей среды и работу вентиляторов и теплообменников. Как только вентиляция плохой, резкое повышение температуры компрессора может легко привести к неисправности.

1.2 Термическая производительность

(1) Аномальный объем газа

Аномальный объем газа относится к значительной разнице между впускным или объемом выхлопных газов рабочей среды, обрабатываемой компрессором, и значением во время нормальной работы. Есть много причин, которые могут вызвать ненормальный поток газа в компрессорах. Это связано с тем, что, в соответствии с уравнением Клапперона, различные термодинамические параметры, такие как поток газа, давление и температура, взаимосвязаны, и любое изменение термодинамических параметров приведет к изменению потока газа. В целом, основными причинами аномального потока воздуха в компрессоре являются плохое герметизацию компрессорного клапана, чрезмерный износ и сбой компонентов герметизации, таких как герметичное кольцо с компрессором и уплотнение, а также плохое герметизацию цилиндра и соединительные трубы, ведущие к утечка.

(2) Ненормальное междисменное давление

Полностью беспроводной поршневой компрессор поршневого поршня с одноэтапным и многоэтапным сжатием в соответствии с различными условиями работы, может сэкономить потребление энергии и повысить производительность компрессора. Рабочая форма многоэтапного сжатия и межгодистого охлаждения заключается в том, что во время нормальной работы входное напряжение более поздней стадии должно быть приблизительно равным давлению выхлопных газов на предыдущей стадии. Если какой -либо параметр давления в компрессоре является ненормальным, это приведет к ненормальному межгодному давлению во всем компрессоре. Вообще говоря, основными причинами ненормального межгосударственного давления является износ поршня, а также повреждение компонентов, таких как воздушные клапаны. Если давление выхлопных газов определенной стадии увеличивается, это неисправность последующего воздушного клапана сцены.

(3) ненормальное давление выхлопных газов

Ненормальная ситуация давления выхлопных газов в основном обусловлена ​​снижением давления выхлопных газов компрессора. Объем сжатого газа компрессора не может удовлетворить нормальную потребность в потоке, и компрессор не может удовлетворить требования к объему газа. Если это не связано с изменениями процесса и увеличением потребления газа, когда давление выхлопных газов уменьшается, очень вероятно, что компрессор неисправен. Причины этих разломов в некоторой степени похожи на причины аномального объема газа и межступенчатого давления, в основном включая сбои герметичного кольца и газовых клапанов.

(4) температура ненормальной выхлопа

Во время работы компрессора иногда может быть повышение температуры выхлопа. Наиболее вероятной причиной этого является ухудшение межступенчатого охлаждающего эффекта компрессора, что приведет к повышению температуры выхлопных газов на следующей стадии. Это не только влияет на эффективность компрессора, но и ставит под угрозу его нормальную работу. В случае аномальной температуры выхлопных газов связь между различными параметрами, такими как давление, температура и объем газа, следует всесторонне, чтобы определить основную причину проблемы.

Bailian-это профессиональная фабрика без масла газовых компрессоров,

Наши продукты включают в себя более 30 типов газовых химических компрессоров, в том числе свободных смазочных воздушных компрессоров, кислородных компрессоров, азотных компрессоров, водородных компрессоров, компрессоров углекислого углерода, гелиевых компрессоров, компрессоров аргона, серы -гексафлуорида и т. Д. до 70 МПа.