Преимущества и принцип работы без масляных компрессоров

Поршневой компрессор является широко используемым типом компрессором, который сжимает газ или воздух через поршневой поршень.

Каковы преимущества поршневых компрессоров?

Каков принцип работы азотного компрессора?

Как начать и остановить компрессор?

Преимущества поршневых компрессоров

1. Высокое давление и скорость потока

Поршневой компрессор может генерировать высокое давление и большой поток газа, что делает его подходящим для различных применений, включая промышленное производство, охлаждение и сжатие воздуха.

2. эффективность

Поршневые компрессоры, как правило, более эффективны, чем некоторые другие типы компрессоров (такие как винтовые компрессоры) в условиях частичной нагрузки, поскольку их можно регулировать по мере необходимости без истощения энергии.

3. Повышение

Строительство поршневых компрессоров относительно проста и легко поддерживать. Обычно обслуживающий персонал может легко заменить поршни, уплотнения и другие критические компоненты для продления срока службы оборудования.

4. Общая применимость

Поршневые компрессоры подходят для различных газов и жидкостей, включая азот, кислород, природный газ и т. Д., И поэтому широко используются в различных промышленных и производственных областях.

Рабочий принцип азотного компрессора

Азотные компрессоры в основном используются в различных промышленных потребностях. Они соединены трубопроводами между исходным входом азотного компрессора и балансом газового бака. Когда производительность герметизации герметизирующей коробки не очень хороша, трубопровод обеспечивает определенное давление, предотвращая протекание воздуха в цилиндр из зазора между ящиком для герметизации и поршневым стержнем, что обеспечивает чистоту сжатого азота.

Когда компрессор работает, электродвигатель приводит к вращению коленчатого вала, а поршень движется вперед и назад через шатун. Коленчатый вал вращается один раз, и поршень движется взад -вперед один раз. Цилиндр последовательно завершает процесс всасывания, сжатия и выхлопа, завершая рабочий цикл.

(1) Во время процесса всасывания, когда поршень движется влево, рабочий объем в цилиндре постепенно увеличивается, в то время как давление постепенно уменьшается. Когда давление немного опускается ниже давления в впускной трубе, газ в впускной трубе открывает всасывающий клапан и попадает в цилиндр, пока поршень не достигнет левого положения (также известного как внутренний мертвый центр). Когда рабочий объем большой, всасывающий клапан начинает закрываться.

(2) Когда поршень движется вправо во время процесса сжатия, рабочий объем в цилиндре уменьшается, а давление газа постепенно увеличивается. Из -за проверки функции впускного клапана газ в цилиндре не может перетекать обратно в впускную трубу. В то же время, из -за того, что давление газа в выхлопной трубе выше, чем давление внутри цилиндра, газ в цилиндре не может вытекать из выхлопного клапана, а газ в выхлопной трубе блокируется выпускным клапаном.

Воздушный компрессор обеспечивает предварительный сжатый воздух в компрессор азота, а затем азотный компрессор отделяет кислород в воздухе посредством разделения мембраны и других устройств, обеспечивая азот высокого давления.

Запуск и остановка операций компрессора

Работа запуска компрессора

1) Поверните автомобиль несколько раз и проверьте наличие на наличие отклонений. 2) Проверьте, соответствует ли каждая трубопроводная система требований процесса. 3) Откройте водоснабжение и возвращайте клапаны на цепи охлаждающей воды и проверьте ситуацию с водоснабжением. 4) Полностью откройте воздушный клапан и впускной клапан и полностью закройте тестовое потребление и выпускные клапаны. 5) Запустите вспомогательный масляный насос и отрегулируйте давление питания масла до 0,15 ~ 0,3 МПа. 6) Запустите основной двигатель, подождите, пока кислород заполнит устройство, полностью откройте выпускной клапан и в то же время полностью закройте выпускной клапан. 7) Отрегулируйте давление масла основного масляного насоса до 0,2 ~ 0,3 МПа

Работа отключения компрессора

1) Откройте вентиляционный клапан и закройте разрядный клапан. 2) Нажмите кнопку «Стоп», чтобы остановить основной двигатель. 3) Закройте впускной клапан. 4) Разрежьте источник питания в цепь управления. 5) После того, как основной двигатель останавливается в течение 10 минут, остановите вспомогательный масляный насос, а затем остановите водоснабжение. 6) При парковке зимой (температура <5 ℃) вода на каждом уровне цилиндра и теплообменника должна быть осушена, чтобы избежать замораживания и повреждения оборудования. 7) Если время парковки слишком длинное, компрессор должен быть обработан профилактикой ржавчины. Заполните тестовый впускной трубопровод сухим газом азота, медленно вращайте компрессор, чтобы заполнить газовой путь газом азота, затем закройте вентиляционный клапан и впускной клапан в испытательном трубопроводе. 8) В течение периода парковки вручную поворачивайте машину 1-2 раза в день, с несколькими поворотами каждый раз.

Anqing Bailian Free Compressor Co., Ltd. в течение нескольких лет работал, чтобы удовлетворить потребности клиентов. Они могут создать 24-часовую среду инженерии и разработки для производства нефти азота.