Подготовка работы перед запуском поршневого компрессора

Подготовка работы перед запуском поршневого компрессора

1. Держите смазочное масло в масляном бассейне в пределах диапазона высоты, указанного маслом. Характеристики смазочного масла в нефтяном бассейне в нижней части корпуса самолета должны соответствовать требованиям;

2. Проверьте, находится ли уровень масла в инжекторе ниже значения маркировки. Перед водой переверните ручную ручку начинки масла, чтобы вводить масло в цилиндр. Откройте масляную игольчатую клапана чекового клапана на точке впрыска масла, а при высвобождении смазочного масла поверните ручку, чтобы остановиться. На этом этапе даже нефтяные капли можно увидеть в зеркальном стекле и капельной трубке;

3. После сборки и долгосрочной парковки, впервые за рулем, необходимо вручную повернуть большой шкив хотя бы один раз, прослушать любое воздействие или другие звуки и проверить, необычно он тяжелый;

4. Проверьте, плотно ли крышка ремня, и удалите другие объекты рядом с машиной. Проверьте, подключен ли трубопровод выхлопных газов к бензобавому баку, и проверьте, подключен ли трубопровод для водяного насоса к компрессору;

5. Подключите источник воды, откройте клапан на цепи охлаждающей воды и закройте сливной клапан. Поверните маховик для уменьшения давления клапана, чтобы закрыть его, чтобы уменьшить начальную нагрузку. Осмотрите оборудование для двигателя и электрического управления, прежде чем начать в соответствии с соответствующими инструкциями

Bailian-это профессиональное маркетинговое предприятие для безсловных газовых компрессоров, бесфровую поршневых компрессоров и воздушных компрессоров высокого давления.

Наши продукты включают в себя более 30 типов газовых химических компрессоров, в том числе свободных смазочных воздушных компрессоров, кислородных компрессоров, азотных компрессоров, водородных компрессоров, компрессоров углекислого углерода, гелиевых компрессоров, компрессоров аргона, серы -гексафлуорида и т. Д. до 70 МПа.