Просмотры:0 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2019-10-18 Происхождение:Работает
Цель этой статьи - познакомить вас с соответствующимиКомпрессор CO2работает. Я познакомлю вас с подробными инструкциями. Правильная эксплуатация также может обеспечить хорошее обслуживание компрессора CO2, поэтому это все еще очень важно.
Подтверждение состояния
запускать
Подготовка технологической системы компрессора диоксида углерода
Трубопровод отопления основной паровой трубы
Подогрев выхлопной трубы
Создать уплотнение вала
停
Убедитесь, что у вас достаточно углекислого газа.
Убедитесь, что для запуска оборудования требуется достаточно пара.
Обязательно используйте охлаждающую воду для каждого кулера.
Убедитесь, что инструменты, контроллеры, переключатели и другие инструменты, используемые в оборудовании, были откалиброваны и использовались.
Убедитесь, что все электроприборы находятся в хорошем состоянии.
Обязательно используйте предохранительный клапан на устройстве и его принадлежностях.
Система контроля скорости оборудования и система защиты от перенапряжения подходят для статической отладки.
Тест аварийной остановки оборудования пройден.
Убедитесь, что ротор турбины полностью остановился.
Вытяните скользящую пластину на пусковом устройстве, чтобы заблокировать концевой выключатель, чтобы гарантировать невозможность запуска паровой турбины.
Снимите крышку вала и установите на конец червяка храповой ключ.
Нажмите на червяк, чтобы он коснулся червячного колеса, а затем поверните ключ с храповым механизмом по часовой стрелке, чтобы полностью зацепить червяк и червячное колесо.
Убедившись, что он зафиксирован, снимите ключ с храповым механизмом и установите крышку вала.
Ослабьте переключатель хода, отключите питание кривошипного двигателя, запустите роторный двигатель, и ротор продолжит вращаться.
Установить циркуляцию охлаждающей воды для E19007 и E19008;
Откройте передний и задний клапаны впускного фильтра второй ступени A и удерживайте B;
Откройте большой клапан K19001 и заполните баллон K19001 углекислым газом;
Выпускной клапан HV19602, направляющее устройство цилиндра, пилотный клапан E19007 / E19008 и вторичный впускной фильтр A вторичного выпускного отверстия K19001 непрерывно нагнетаются.
Отбор проб на содержание кислорода в баллоне менее 0,5%;
После прохождения замены закрыть розетку;
LICA19601, LICA19602 устанавливает 20% автоматический впрыск;
Убедитесь, что канал газового баллона, канал главного паропровода, канал корпуса клапана аварийного отключения и выпускной клапан теплой трубы полностью открыты;
Слегка откройте перепускной клапан главного парового клапана, давление после регулирующего клапана составляет 0,2-0,3 МПа, и выполните предварительный нагрев в течение 15-30 минут, пока температура в главном паропроводе не достигнет 150 ° C или выше.
Постепенно открывайте перепускной клапан главного парового клапана, увеличивайте температуру и температуру в нагревательной трубе, регулируйте скорость нагрева на уровне 5 ~ 10 ° C / мин и скорость повышения давления на уровне 0,1 ~ 0,15 МПа / мин с количеством конденсированного пара. И когда труба отопления необходима и находится под давлением, постепенно закройте малый направляющий клапан трубы отопления и выпускной клапан трубы отопления;
Когда давление пара повышается до 2,96 МПа, а температура поднимается выше 330 ° C, главный паровой клапан полностью открывается, байпасный клапан отопительной трубы и канал тепловой трубы закрываются, а вентиляционный клапан тепловой трубы сохраняет определенную степень открытия.
Подтвердите выпускной запорный клапан.
Откройте сливной клапан выхлопной трубы.
Откройте выпускной обратный клапан и сливной клапан.
Откройте корневой вентиль парового манометра.
Убедитесь, что цилиндр турбины полностью открыт;
Используйте пар для герметизации охлаждающей воды конденсатора,
Подтвердите, что U-образный водяной затвор воздуховода конденсатора установлен;
Чтобы использовать воздухоотводчик пароохладителя с уплотнением вала, сначала откройте паровой клапан, а затем откройте воздушный клапан;
Перестаньте крутить мотор автомобиля;
Выключите червячную передачу вручную;
Наденьте крышку вала и нажмите выключатель хода, который отключает питание двигателя, чтобы двигатель не мог запуститься.
Не используйКислородный компрессор,Водородный компрессор Опыт эксплуатации компрессоров СО2, хотя и есть какие-то связи между компрессорами, но более разные.