Просмотры:1 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2020-10-16 Происхождение:Работает
Высокое давлениекислородный компрессорэто разновидность кислородного компрессора, классифицируемого по давлению. Давление на выхлопе 100-1000 МПа. Доступны модели поршневых, мембранных, винтовых и центробежных компрессоров. Кислородный компрессор высокого давления широко используется в настоящее время, и его функция также очень очевидна. Так как же возник кислородный компрессор высокого давления?
История развития центробежного кислородного компрессора
История развития спирального кислородного компрессора
История развития винтового кислородного компрессора
Первый центробежный кислородный компрессор, используемый в промышленности, появился вместе с первой газовой турбиной в 20 веке. На ранней стадии разработки центробежных кислородных компрессоров уровень проектирования ограничен производственным методом в то время. Производители оборудования должны были использовать ограниченное количество методов в своих конструкциях, включая механическую обработку, соединение и литье. Поэтому рабочее колесо ранних центробежных кислородных компрессоров в основном литое или клепанное. Некоторые из самых первых клепаных рабочих колес относятся к 1920-м годам. В середине 1940-х годов Миклестад разработал новый метод расчета несвязанных изгибных колебаний для крыльев самолетов и других балочных конструкций. - Год спустя Prohl разработал общую методику расчета критической скорости гибкого ротора. Эти две составляющие составляют основу метода Миклестеда-Фола, который представляет собой схему матрицы преобразования для анализа карты критической скорости без демпфирования, широко используемой сегодня. Подобно тому, как специалисты по аэродинамике начинают анализировать конструкцию нового рабочего колеса, используя метод размерности, анализ динамики ротора ИСПОЛЬЗУЕТ карту критических скоростей без демпфирования для определения собственной частоты ротора системы опоры подшипников. Программа расчета незатухающей критической скорости генерирует незатухающую периодическую синхронную критическую скорость через геометрию входного ротора и в соответствии с коэффициентом симметричной жесткости подшипника. С 1940-х по 1960-е годы первая критическая скорость (NC1) рассчитывалась вручную и не попадала в диапазон скоростей компрессора. Благодаря быстрому развитию компьютерных технологий и глубокому пониманию коэффициента радиального подшипника, коэффициент подшипника можно точно учесть на диаграмме критической скорости без демпфирования, чтобы исправить положение критической скорости в соответствии с требованиями работы агрегата. Большой прогресс был достигнут в разработке и производстве центробежных компрессоров, многие из которых связаны с изменением аналитических инструментов, используемых на этапе проектирования. Если наработки дизайнера не могут быть трансформированы в качественную продукцию, то более точный метод анализа бесполезен. Следовательно, улучшение производительности центробежных компрессоров абсолютно неотделимо от прогресса технологий производства.
Спиральный компрессор - это новый тип объемного компрессора, который отличается компактной конструкцией, высокой эффективностью, высокой надежностью и низким уровнем шума, особенно для операций управления преобразованием частоты. Однако из-за отсутствия технологии обработки с числовым программным управлением и отсутствия надлежащего решения проблемы баланса осевых сил она долгое время не была завершена. В начале 1970-х годов, в связи с обострением энергетического кризиса и появлением высокоточных фрезерных станков с ЧПУ, развитие вихревого оборудования открыло новые возможности! В 1973 году американская компания A.D.L завершила плодотворные исследования и впервые разработала технологию уплотнения для компенсации износа торцевых дисков вихревых дисков. На этой основе в сотрудничестве со Швейцарией был разработан прототип спирального компрессора с различными рабочими материалами. Отчет об исследовании спирального азотного компрессора представлен впервые, и доказано, что спиральный компрессор имеет несравненные преимущества перед другими компрессорами, поэтому крупномасштабные инженерные разработки и разработка спирального компрессора вступили на путь быстрого развития. .
Разработка винтового компрессорного агрегата запаздывает. В 1934 году профессор Лисхольм из Шведского королевского технологического института изобрел первый двухвинтовой газовый компрессор. С 1960-х годов двухвинтовые агрегаты с впрыском масла используются в холодильных установках. Шведская компания SRM первой изобрела двусторонний асимметричный проволочный винт, что значительно повысило эффективность винтовой машины. В 1960 году француз Циммерн изобрел новую структуру одновинтовой конструкции. Первый опытный образец был произведен в 1962 году. В начале 1970-х годов GRASSO изготовила первый одновинтовой холодильный компрессор в Нидерландах. В 1972 году в Японии начали производить одновинтовые воздушные компрессоры. В 1982 году началось производство одновинтовых холодильных компрессоров.
Потребовалось много времени, чтобы кислородный компрессор высокого давления достиг своей нынешней эффективности.
