Какие типы компрессоров СО2?

Компрессоры CO2доступны в поршневом или спиральном типе. Поскольку разные типы производителей могут требовать разные типы компрессоров СО2, вы можете выбрать модель, которая вам нужна, в соответствии со статьей. Вы также можете использовать нашу компаниюкислородные компрессоры,азотные компрессорыи другие машины.

главный:

• Поршневой компрессор CO2

• CO2 лопастной компрессор

• Спиральный компрессор CO2

• Винтовой компрессор CO2

• CO2 роторный компрессор

• C02 осевой компрессор

Поршневой компрессор CO2

Поскольку поршневой компрессор устойчив к высокому давлению и уплотнительное кольцо может эффективно уменьшить утечку, поршневой компрессор в основном используется в ранних исследованиях компрессора CO2. Основной принцип работы поршневого компрессора CO2 такой же, как и у обычного поршневого компрессора с наружной резьбой. Рабочий цикл поршневого компрессора делится на четыре процесса. Работа поршневого компрессора осуществляется путем постоянного изменения рабочего объема цилиндра, газового клапана и поршня, совершающего возвратно-поступательное движение в цилиндре. Если потери объема и энергии (т. Е. Идеальный рабочий процесс) при реальной работе поршневого компрессора не учитываются, работу, выполняемую коленчатым валом поршневого компрессора за оборот, можно разделить на процессы всасывания, сжатия и выпуска. Общая структура поршневого компрессора связана с методом уплотнения, условиями работы, охлаждающей нагрузкой, производством, установкой, стоимостью и другими факторами.

CO2 лопастной компрессор

Лопастной компрессор представляет собой тип компрессора с принудительным рабочим объемом В компрессоре CO2 лопастного типа потеря утечки является важным фактором, влияющим на объемный КПД, а потеря падения давления мало влияет на объемный КПД, поэтому объемный КПД увеличивается с увеличением скорости вращения. Для компрессора CO2 лопастного типа, даже если скорость вращения высокая, величина падения давления всасывания мала. Поэтому он более подходит для работы в условиях высокой скорости, чем компрессор R134a. В лопастном компрессоре используется традиционная проверенная технология для непосредственного движения на очень низких скоростях с непревзойденной надежностью. Ротор - единственный непрерывно работающий компонент с тысячами прорезей по всей длине и скользящим элементом, скользящим по масляной пленке. Ротор вращается в статоре цилиндра. Во время вращения центробежная сила вытягивает ползун из канавки, образуя отдельную камеру сжатия. В результате вращения объем камеры сжатия постоянно уменьшается, а давление воздуха постоянно увеличивается. Тепло, выделяемое при сжатии, контролируется впрыскиванием масла под давлением. Воздух высокого давления выпускается из выпускного отверстия, где остаточное масло удаляется окончательным маслоотделителем.

Спиральный компрессор CO2

Для разработки спирального компрессора CO2 основной проблемой является проблема радиальной утечки. Благодаря таким мерам, как впрыск в камеру сжатия и осевой гибкий механизм, зазор осевой утечки между подвижными пластинами уменьшается, тем самым уменьшая радиальную утечку. количество. Спиральный компрессор в основном состоит из активной спирали, чистой спирали, кронштейна, эксцентрикового вала и механизма против вращения. После сборки подвижной спирали и сетевой спирали с одинаковыми параметрами вихревой линии разность фаз равна π, а центр базовой окружности фиксирован, можно сформировать множество пар объемных камер в форме полумесяца. Когда эксцентриковый вал толкает центр спирали, чтобы образовать круговую орбиту вокруг центра чистой спирали, закрытые объемные камеры соответственно увеличиваются или сужаются, таким образом достигая цели всасывания, сжатия и выпуска газа. Газ низкого давления поступает во всасывающую камеру из отверстия всасывания, открытого в сетчатой ​​спирали, или в периферийный зазор динамической и статической спирали, и сжимается и удаляется выпускным отверстием в центре сетчатой ​​спирали.

Винтовой компрессор CO2

Воздух всасывается через фильтр и пропорциональный клапан, который в основном используется для регулирования ротора воздушного цилиндра и камеры давления, образованной лопастями. Ротор вращается эксцентрично относительно цилиндра, пластина клапана установлена ​​в канавке ротора, а ползун прижимается к стенке цилиндра центробежной силой. Эффективная система заливки масла может обеспечить охлаждение компрессора и минимальные потери смазочного материала в стенке цилиндра. Тонкая масляная пленка, образованная на пленке, предотвращает прямой контакт между металлическими частями и вызывает износ.

CO2 роторный компрессор

Компрессор ротора приводится в действие электродвигателем или электродвигателем (главным образом, приводимым в действие электродвигателем), а другой ротор приводится в действие масляной пленкой, образующейся при выталкивании масла. Главная передача или синхронная передача расположена на конце основного ротора и вогнутом конце ротора. Цилиндр компрессора оснащен парой взаимозависимых винтов с внутренней резьбой, которые вращаются в противоположных направлениях друг к другу. Зазор между ротором и корпусом составляет 5-10 линий. Основной ротор приводится в движение двигателем или двигателем, а другой ротор приводится в движение масляной пленкой. Ротор образован устройством синхронной передачи с впрыском или впрыском, концом основного ротора и четырьмя концами ротора. Поэтому на водителе нет металлического контакта.

C02 осевой компрессор

Осевой компрессор представляет собой крупномасштабный воздушный компрессор. Максимальная мощность может достигать 150000 кВт, рабочий объем составляет 20000 м3 / мин, а КПД компрессора может достигать 90%. Это более энергоэффективно, чем центрифуга. , Неподвижная лопасть регулируется механизмом осевого компрессора и промежуточного цилиндра, который приводит механизм в движение. Корпус стандартизирован и один и тот же тип корпуса с разными ступенями, впускной и выпускной цилиндры одинаковы, а также изменение длины фюзеляжа разных ступеней. Реализована деревянная форма. Когда количество ступеней не используется, все структуры одинаковы, за исключением длины по оси. Основной вал выполнен из никель-хромовой легированной стали, материал лезвия - хромированная нержавеющая сталь, внутренняя конструкция цилиндра лопасти, уплотнение вала, вспомогательное оборудование осевого компрессора ступени сцепления, система смазки, система управления Система и система защиты все очень интеллектуальные. Реакция первых шести уровней составляет 70%, а реакция следующих нескольких уровней составляет 100%.

Принципы работы шести различных компрессоров CO2 были описаны выше. Поршневой компрессор для углекислого газа подходит для транспортировки газа малой и средней мощности. Давление на выходе может варьироваться от низкого до сверхвысокого давления. Центробежные компрессоры CO2 и осевые компрессоры CO2 подходят для подачи газа среднего и среднего давления. Ротационные компрессоры CO2 подходят для подачи среднего и малого газа при среднем и низком давлении, тогда как винтовые компрессоры CO2 имеют большую производительность подачи газа. Если у вас есть какие-либо соответствующие соображения, вы можете найти их на нашей странице продукта.