Причины потребления нефти в поршневых компрессорах

Причины потребления нефти в поршневых компрессорах

1. Износ поршневых колец, масляных колец и цилиндрических вкладок. Проверьте зазор между поршневым кольцом и стопорным портом нефтяного кольца и замените любые слишком большие зазоры.

2. Масляное кольцо установлено вверх дном или блокирующий порт установлен на одной линии. Соберите нефтяное кольцо и равномерно расположите три блокирующих порта.

3. Температура выхлопа слишком высока, в результате чего смазочное масло испаряется и увлекается.

4. Слишком много заправки, истощите лишнее смазочное масло

5. Автоматический возвратный клапан масла в масляном сепараторе неисправен. Возвратный клапан от всасывающей камеры высокого давления в всасывающую камеру низкого давления не закрыт.

6. Компрессор возвращает жидкость, а испаривание хладагента забирает большое количество смазочного масла. Обратите внимание на корректировку подачи жидкости во время эксплуатационного процесса. Предотвратить явление возврата жидкости.

7. Чрезмерная утечка масла из уплотнения вала.

8. Запечатывающее кольцо вкладыша цилиндра высокого давления в одном блоке двухэтапного блока не удалось, а герметизирующее кольцо необходимо заменить.

9. Давление масла слишком высокое, отрегулируйте давление масла в соответствии с давлением всасывания.

10. Утечка масла в масляном цилиндре регуляции энергетической регуляции.

11. Смазочное масло в всасывающей камере непосредственно возвращается к картеру через обратное отверстие баланса нефти, которое не является гладким.